�loha plastov v modernej doprave je obrovsk�. Radia�n� sie�ovanie plastov roz�iruje ich pou�itie.

Náhrada kovových prvk� = leh�í konstrukce

U upev�ovacích element�, jako jsou šrouby s maticemi, dr�áky nebo svorky, lze kov nahradit radia�n� sí�ovaným polyamidem. Velký po�et spojených díl� ve vozidle a na n�m a mo�né sní�ení hmotnosti o faktor > 5 nabízí obrovský potenciál úspor, pokud jde o celkovou hmotnost a výrobní náklady (zpracování kov� vs. vst�ikování).

Technologie LED

Nár�st teploty v LED sv�tlometech je z d�vodu jejich kompaktního designu a vestav�né elektroniky vyšší ne� u b�ných sv�tlomet�. Profil po�adavk� pro kryty a jejich sou�ásti, zejména pro reflektory, procházejí podstatnou zm�nou - vzniká zde prostor pro uplatn�ní radia�ního sí�ování.

Elektrický pohon vozidel

N�které elektromobily jsou vybaveny akumulátory s nap�tím p�es 800 volt�, které mohou být nabíjeny na rychlodobíjecích stanicích výkonem a� 350 kW. P�i stejnosm�rném proudu m��e síla proudu dosáhnout a� 500 ampér�. P�enos energie z akumulátoru do pohonu vy�aduje kabelovou soustavu širokoprofilových vodi�� a tepeln� odolné izola�ní materiály. V souvislosti s t�mito novými architekturami elektrických pohon� vznikají nové po�adavky na pou�ité materiály.

Autonomní �ízení

Asisten�ní a autonomní systémy jsou základem pro automatické funkce �ízení. Pro tento ú�el jsou nezbytná data, která jsou dodávána prost�ednictvím mnoha senzor�. Senzory jsou p�ipojeny pomocí kabel�, zástr�ek a konektor�, které �asto musí obstát v drsných podmínkách. Mechanické funkce vykonávají servomotory: nap�íklad u systém� výstrahy p�ed vybo�ením z jízdního pruhu, ovládání škrtící klapky u adaptivních tempomat�, v elektronických brzdných soustavách nebo u automatických p�evodovek. Motory musí být kompaktní, lehké, tiché a odolné, respektive zcela bezúdr�bové.

Po�adavky na materiály pou�ívané u p�evodových a posuvných sou�ástí, jako nap�íklad u ozubených kol, pouzder a kluzných lo�isek, se výrazn� m�ní. Radia�n� sí�ované komponenty mohou být úspornou alternativou ke kovovým materiál�m, nebo drahým polymer�m (PEEK, PAI atd.).

Další informace o tom, jak funguje radia�ní sí�ování, najdete v dokumentu White Paper.

Kontakt: Ing. Michal Dan�k, Ph.D., +420 739 087 336, danek@bgs.eu