Nový plast Ultramid TOP 4000 v sériovej výrobe značky Mercedes
Značka Mercedes siahla pri výrobe aktuálneho modelu T vozidiel triedy E po novom plaste Ultramid® TOP 4000, z dielne chemickej spoločnosti BASF, ktorý je použitý na výrobu veka palivovej nádrži.
Pri súčasnej výrobe vozidiel jednotlivých automobiliek sú kovové diely v dosť významnej miere nahrádzané plastmi. Vyznačujú sa menšími nákladmi pri spracovaní, dizajnérom poskytujú väčšiu voľnosť, šetria energiu a v konečnom dôsledku i životné prostredie, keďže po použití sa plastový diel dá z vozidla ľahko odmontovať a recyklovať. Začiatkom 90. rokov tvorili plasty v stredne veľkom vozidle v západnej Európe šesť percent jeho hmotnosti, kým teraz je to pätnásť percent. A tento podiel by mal naďalej rásť.
Nový Ultramid® TOP 4000 od BASF je čiastočne aromatický polyamid plnený minerálom (PA 6/6T). Tento vodivý technický plast je ďalším vývojovým stupňom Ultramidu TOP 3000, ktorý bol predstavený v roku 2007. Na rozdiel od svojho predchodcu ponúka predovšetkým väčšiu nepoddajnosť a vyššiu rozmerovú stálosť. Spoločným prvkom s Ultramidom TOP 3000 je, že sa tento nový materiál dá lakovať online. To znamená, že plastové dielce z Ultramidu TOP 4000 môžu prechádzať bez dodatočnej námahy resp. dodatočných nákladov tak, ako zvyšok karosérie, rôznymi kúpeľmi a krokmi v procese lakovania. Vďaka novému Utramidu TOP 4000 sa podarilo spoločnosti BASF urobiť ďalší krok v prospech plastových karosérií a ľahkých konštrukcií, a tým k úspore paliva a redukovaniu emisií.
Pri vývoji sa osvedčila spolupráca rôznych divízií BASF, pretože experti z BASF Coating GmbH v Münsteri prispeli svojim know-how v oblasti lakov a lakovania k optimalizácii nového plastu. Veko palivovej nádrže sa vyrába pre kombi Daimler vo firme Kunstoff Schwaden AG vo švajčiarskom Schwandene.
-
BASF spol. s r.o.
Dodávateľ chemických riešení, technických a vysokovýkonných plastov a gumárenských materiálov určených pre náročné priemyselné...
Volkswagen Slovakia si pripomína 35. výročie svojho vzniku
19.6.2026 Od založenia závodu 30. mája 1991 sa Bratislava vypracovala na druhý najväčší výrobný závod značky Volkswagen v Európe. Súčasne dosiahol podnik ďalší historický míľnik – z výrobnej linky zišlo v piatok 8-miliónte vozidlo,...
