Volkswagen Slovakia oslávil 25. výročie založenia závodu v Martine, vydáva sa na cestu e-mobility
Martinský závod Volkswagen Slovakia bol otvorený 29. mája 2000. Postupne sa rozrastal a dnes je neoddeliteľnou súčasťou automobilového priemyslu na Slovensku a produkčnej siete koncernu Volkswagen, pre ktorý produkuje komponenty pre vyše 60 modelov 6 koncernových značiek. Sú to napríklad synchrónne krúžky, hriadele, diferenciály a ďalšie komponenty pre prevodovky a podvozky. Od založenia závodu bolo v Martine vyrobených viac ako 600 miliónov komponentov a investície v rámci regiónu prekročili 320 miliónov eur.
Medzi najnovšie prírastky do produktového portfólia patrí PPE diferenciál pre elektrické pohony, ktorý smeruje z Martina do Audi Hungaria v Győri, kde sa zabudováva do pohonov určených pre čisto elektrické modely Porsche Macan a Audi Q6. Do výroby PPE diferenciálu bolo investovaných v predchádzajúcich rokoch vyše 46 miliónov eur. Investícia so sebou priniesla do Turca aj nové technológie, ktoré si vyžiadali kvalifikáciu zamestnancov. Ide o laserové zváranie ocele s liatinou bez ochrannej atmosféry a prídavného materiálu, ktoré je unikátne v rámci automobilového priemyslu. Druhou novou technológiou je vákuové kalenie, pri ktorom je martinský závod výnimočný v rámci koncernu, keďže pri ňom využíva mierne odlišnú technológiu v porovnaní s inými závodmi.
Martinský závod Volkswagen Slovakia je celé štvrťstoročie stabilným a spoľahlivým zamestnávateľom, ktorý zamestnancom prináša atraktívne odmeňovanie a široký sociálny program. Patrí sem 13. a 14. plat, odmena za hospodárske výsledky a veľké množstvo ďalších finančných a nefinančných benefitov. Približne tretina zamestnancov je verná martinskému závodu celých 25 rokov, pričom priemerná dĺžka pracovného pomeru je viac ako 18 rokov. Závod v Martine je zároveň dlhodobým partnerom odborného vzdelávanie v regióne a je súčasťou systému duálneho vzdelávania.
-
Volkswagen Slovakia, a. s.
Materiálové laboratórium spoločnosti Volkswagen Slovakia s moderným technologickým vybavením, testovanie a skúšky materiálov, poradenstvo a...
NEWMATEC 2026: V časoch geopolitického napätia musí európsky automotive reagovať flexibilne a konkurencieschopne
15.6.2026 Európsky automobilový priemysel vstupuje do obdobia, v ktorom bude rozhodovať nielen technologická transformácia, ale aj schopnosť obstáť v globálnej konkurencii. „Ak chce Európa zostať priemyselnou veľmocou, musí popri klimatických...
