Elektromobilita v roku 2022 v Európe ale aj vo svete

Elektromobilita v roku 2022 v Európe ale aj vo svete
Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) analyzovalo trendy a vývoj na trhoch s batériovými elektrickými vozidlami (BEV). Zatiaľ čo Čína je v súčasnosti v elektrifikácii automobilového trhu pred Európou a USA, európsky trh sa v roku 2025 odrazí a do roku 2030 opäť zaujme vedúcu pozíciu.

V roku 2022 je takmer 20 % všetkých nových áut registrovaných v Číne elektrických, čo znamená, že krajina je teraz pred Európou a výrazne pred USA v elektrifikácii automobilového trhu.

Očakáva sa však, že podiel batériových elektromobilov dosiahne do roku 2025 takmer 30 % európskeho trhu a do roku 2030 prekročí 70 %, čím sa opäť ujme.

Prvé tri štvrťroky 2022

Čínsky predaj nových BEV sa od januára do septembra tohto roka zvýšil o 89,4 % a dosiahol 2,9 milióna predaných áut. Tento výsledok bol do značnej miery spôsobený vládnymi stimulmi, ktoré sa snažili zvýšiť predaj po prerušení blokád v apríli až máji, ktoré väčšinou prospeli nákupu nových elektrických vozidiel.

Rast bol silný, ale zároveň menej strmý v európskom regióne – vrátane EÚ, krajín EFTA a Spojeného kráľovstva – kde objem predaja elektromobilov dosiahol celkovo 1 milión kusov, čo je o 25,7 % viac v porovnaní s rovnakým deväťmesačným obdobím pred rokom.

Elektromobilita v roku 2022 v Európe ale aj vo svete  
   

Kľúčové výzvy

Zavedenie nabíjacích staníc v celej Európe zostáva kľúčovou výzvou a tento trend možno udržať len vtedy, ak vlády zainvestujú do infraštruktúry.

Ako ukazuje najnovšia správa ACEA o pokroku, k dnešnému dňu je takmer 50 % všetkých nabíjacích miest pre elektromobily sústredených len v dvoch krajinách EÚ – v Holandsku (90 000 nabíjačiek) a Nemecku (60 000), ktoré tvoria menej ako 10 % územia celej Európskej Únie.

Na dosiahnutie navrhovaného zníženia emisií CO2 o 55 % pre osobné autá by v celej EÚ bolo do roku 2030 potrebných až 6,8 milióna verejných nabíjacích staníc, čo znamená, že za menej ako 10 rokov by malo dôjsť k 22-násobnému nárastu.

Autor: ACEA

Mohlo by vás tiež zaujímať

Volkswagen Slovakia si pripomína 35. výročie svojho vzniku

19.6.2026 Od založenia závodu 30. mája 1991 sa Bratislava vypracovala na druhý najväčší výrobný závod značky Volkswagen v Európe. Súčasne dosiahol podnik ďalší historický míľnik – z výrobnej linky zišlo v piatok 8-miliónte vozidlo,...