Napriek komplik�ci�m dosahuje �esk� autopriemysel predkr�zov� hodnoty

Automobilový pr�mysl se p�itom nadále potýká s nedostatkem �ip� a vstupních surovin, jako jsou plasty a kovy, a i celkové prodeje nap�í� evropskými trhy z�stávají stále zhruba o �tvrtinu pod p�edkrizovými hodnotami.

Od ledna do dubna bylo v �esku vyrobeno celkov� 453 385 osobních vozidel (+ 34,3 %), 1 424 autobus� (+ 7,2 %) a 361 motocykl� (+ 167,4 %). V meziro�ním srovnání je však zapot�ebí zohlednit fakt, �e v lo�ském roce se výroba ve druhé polovin� b�ezna a v dubnu a� na n�kolik výjimek prakticky zastavila.
„V dosavadním pr�b�hu roku sledujeme s mírným optimismem pozvolný návrat k objemu výroby z doby p�ed vypuknutím pandemie koronaviru. Zatímco za první t�i m�síce byla výroba osobních vozidel ni�ší o 8,6 % ve srovnání s rokem 2019, mezi lednem a dubnem byl tento rozdíl u� jen 7,4 %. To potvrzuje trvající zájem o �eská vozidla za situace, kdy celkové prodeje na našich hlavních evropských trzích nadále z�stávají skoro �tvrtinu pod p�edkrizovými hodnotami,“ komentuje dosavadní vývoj Zden�k Petzl, výkonný �editel Sdru�ení automobilového pr�myslu. „Situace však z�stává velmi slo�itá. Automobilky bojují s nedostatkem polovodi��, a do výroby se promítá také nedostatek vstupních surovin a s tím spojené jejich výrazné zdra�ování. Kv�li tomu letos o�ekáváme ztrátu dalších 5 a� 10 procent objemu produkce, o kterou by jinak zákazníci m�li zájem. Pro firmy sou�asná situace znamená pot�ebu kontinuálních zásah� do výrobního plánu a výpadky dodávek n�kterých kombinací �i model�. Na stran� zákazníka pak prodlou�ení �ekacích lh�t, omezení nabídky a riziko r�stu cen vozidel. Jakkoli situace ve výrob� není tak dramatická jako vloni na ja�e, kdy se autopr�mysl na n�kolik týdn� úpln� zastavil, v odv�tví je patrná velká nervozita,“ dopl�uje Petzl.

Osobní automobily

Od ledna do dubna tohoto roku bylo vyrobeno 453 385 vozidel (meziro�n� + 34,3 %), v samotném dubnu pak 121 488 vozidel (+ 732,7 %). V dosavadním pr�b�hu roku se da�ilo p�edevším nejv�tší automobilce ŠKODA AUTO. Ta celkov� vyrobila u� 305 305 automobil� (+ 39,8 %), to je jen o 1,6 % mén� ne� ve stejném období v roce 2019. V dubnu pak vyrobila 80 190 automobil�, �ím� p�edkrizový objem produkce dokonce o 1,5 % p�edehnala. Automobilka si nadále s více ne� dvout�etinovým podílem dr�í dominantní postavení v �eském autopr�myslu.
Nošovický Hyundai vyrobil v prvních �ty�ech m�sících roku celkov� 90 400 vozidel (+ 37,2 %), v dubnu sjelo z výrobních linek 24 700 automobil�. V Toyot� pak bylo od ledna do dubna vyrobeno 57 680 vozidel (+ 8,4 %), v dubnu celkov� 16 598 ks.

Z celkového po�tu vyrobených osobních vozidel bylo celkem 42 732 ks elektrických; to odpovídá podílu na celkové produkci ve výši 9,4 %. Poprvé zaujímaly bateriové elektromobily (BEV) v�tší podíl na výrob� ne� ty s plug-in hybridním ústrojím. Celkov� bylo vyrobeno 22 338 elektromobil� a 20 394 hybrid�, z toho ŠKODA vyrobila 15 824 BEV a 15 370 PHEV a Hyundai 6 514 BEV a 5 024 PHEV.

Autobusy

Od ledna do konce dubna bylo v �esku vyrobeno 1 424 autobus�, tj. o 7,2 % více ne� v lo�ském roce a o 8,9 % mén� ne� v roce 2019. Vysokomýtské IVECO vyrobilo 1 294 autobus� (+ 9,8 %), SOR Libchavy zaznamenal meziro�ní pokles o 13,9 %, kdy� vyrobil 124 autobus�, z nich� bylo 20 autobus� s elektrickým pohonem. Další z výrobc�, rodinná firma KHMC Opava, vyrobila 6 autobus�, tj. o jeden více ne� vloni.

Motocykly

V novém roce se nadále da�í výrob� motocykl� zna�ky JAWA. Od ledna do dubna vyrobila 361 stroj�, co� po lo�ském útlumu znamenalo nár�st o 226 ks (+ 167,4 %).